国务院国资委印发通知推进国企数字化转型，中国中铁、中国电建负责人分享新思考,seo数据分析的含义_网络推广

国务院国资委印发通知推进国企数字化转型，中国中铁、中国电建负责人分享新思考,seo数据分析的含义

栏目：网络推广发布时间：2024-11-24

小新说为深入贯彻落实*总书记关于推动数字经济和实体经济融合发展的重要指示精神，落实党中央、国务院关于深化新一代信息融合发展的决策部署国资委提出，要 ... 国务院国资委印发通知推进国企数字化转型，中国中铁、中国电建负责人分享新思考

小新说

为深入贯彻落实*总书记关于推动数字经济和实体经济融合发展的重要指示精神，落实党中央、国务院关于深化新一代信息融合发展的决策部署国资委提出，要大力发展科技和制造，打造数字经济新优势，引导国有企业抓住数字经济发展机遇，加快提升企业创新能力，建设世界一流企业。国务院办公厅印发《关于《加快推进国有企业数字化转型》，将数字化转型作为国有央企改革发展的重点任务并作出全面部署。国有企业积极响应，数字化转型工作蓄势待发，取得积极进展。

国资小信持续推出《国企数字化转型》系列报告，聚焦国企领导谋划数字化转型的新思维。今天，小新给大家带来了中铁集团和中国电建两家央建企业负责人的新想法，我们一起来看看——

中国铁路：

抓住数字化转型新机遇构建高质量发展新格局

中国中铁工程集团有限公司党委书记、董事长陈云

当今世界，新一轮科技革命带动数字技术强劲崛起。工业数字化、数字工业化已成为第四次工业革命的重要驱动因素。*总书记指出，世界经济数字化转型是大势所趋。加快数字化转型是中央企业在危机中培育新机遇、在变革中开辟新前景的战略支点。要顺应总体发展趋势，以知行合一，行稳致远，以产业数字化为引领，驱动高质量发展，努力打造走在数字化产业链前列、培育数字化产业链的前沿阵地。生态系统，促进数字经济和实体经济融合发展。

推动数字化转型，必须“知行合一”

▲中国铁路数字化管控中心

数字化转型并不是简单的信息升级。是对企业价值链、组织链、管理链、生产链、供应链、服务链的全面变革。只有“知得更深”，才能“做得更深”，转型之路才能走得稳、走得远。

首先，数字化转型是驱动生产力变革、推动建筑企业向产业链、价值链中高端迈进的必然选择。当前，建筑企业面临利润空间缩小、运营效率低下、核心优势弱、创新能力不足、信息化应用深度不够等问题。归根结底，是生产力和生产关系变化缓慢、不协调造成的。数字经济是新兴技术和先进生产力的代表。数字化转型将有效引导各要素协同聚集先进生产力，推动建立与数字生产力相匹配的新型生产关系，推动价值创造从价值链向价值网络转变。实现传统产业和产业链协同改造、商业模式创新、产业结构升级，相互促进新动能、推动新发展。

其次，数字化转型是实施“三个转型”、推动建筑企业高质量发展的必然选择。*总书记在考察中国中铁集团所属中铁装备时提出“三个转变”重要论述，为推动产业结构升级、打造中国品牌指明了方向。数字化转型是改造提升传统动能、培育发展新动能的重要手段。具备通过管理赋能、技术赋能、数据赋能再创造价值的能力，符合“三个转变”的发展内涵；有利于建筑企业精细化程度的提高。管理、精益建设和精细化生产水平，构建构建“生产服务+商业模式+金融服务”跨界融合的产业生态，整合工程项目设计、建设、运营和维护的一体化管理优势，提高基础设施建设水平。提升产业能力和产业链现代化水平，助力“内循环”，推动“双循环”高质量发展。

第三，数字化转型是培育全球竞争力、加快建设世界一流企业的必然选择。当前，世界经济发展正处于新旧动能转换时期。转型的主要方向之一是不断提升数字经济在经济发展中的地位和作用，发挥其对传统经济的引领、带动和改造作用。中央企业处于行业或产业链的头部或核心位置，肩负着数字化转型“排头兵”的重任。要主动打造世界一流标杆，以打造数字时代核心竞争力为主线，对标世界一流标准。以管理提升行动为载体，以参与数字经济为推动质量变革、效率变革、动力变革的重要动力，面向全球市场竞争和产业发展前沿，重新解构产业要素，重新审视市场竞争环境，重新思考未来产业格局，重新定义行业并寻找企业未来核心竞争优势，推动企业向业态更先进、分工更优化的方向发展结构更加合理，抢占未来制高点抓住市场和发展的制高点，抓住时间优势和数字“红利”，全面提升在全球市场的竞争力、话语权和影响力。

推动数字化转型，需要“行得远”

数字化转型是通过持续的“数字化变革周期”向更高层次演进的过程。近年来，中国铁路积极推进“数字中国铁路”、“智慧中国铁路”建设，努力通过实践探索推动数字化转型深入发展。

一是建设数字中国铁路，不断夯实数字化转型基础。目前中国铁路数字化建设初步架构为“八大业务平台、两大数据平台、一大数据平台”：八大平台为本地应用提供基础支撑，包括协同工作、人力资源管理、工程造价管理等、产业金融共享、技术管理、业务拓展、中铁鲁班电子商务、网络安全态势感知及数字化管控中心等。数据中台包括“基于BIM的设计数据中台”和“工程数据中台”中平台”，可以有效聚合企业调查和设计、工程施工、运营数据，提高公司对项目全生命周期数据的分析和利用。大数据分析与辅助决策平台采用互联网+、大数据、物联网、GIS、BIM、VR等新技术，涵盖IT大数据、业务大数据、管理大数据、工程项目大数据、金融大数据、应急指挥。大数据等可以充分发挥数据资产在大数据分析、人工智能、业务协同等各方面的潜在价值，为加快数字化转型提供有力支撑。

二是赋能智慧建设，持续提升智能化管控水平。中铁集团大力推进“智慧工地”建设，重点提升覆盖安全、质量、进度、人工、材料、设备等要素的智能化管控能力，推进自动感知、实时分析和自适应优化生产现场的所有要素和流程。继续规范统一工业数据资源库，推动智能制造系统、财务共享系统、供应链系统融合。实施生产制造升级计划，加快工艺改造和设备更新，推进“机械化替代人员”和“自动减员”。探索盾构关键构件数字化制造，推进桥梁重要构件、道岔批量构件数字化生产线等示范工程。推进“智能工厂、数字化车间”建设，开展建筑工业化协同制造平台建设，积极探索工业企业协同和各环节资源共享。

三是推动全面融合，全面启动信息互联互通工程。信息互联工程是实现数字中国铁路、智慧中国铁路的基础工程。旨在通过信息系统集成、数据融合共享，打破信息孤岛，形成管理协调、使用方便、决策科学高效的信息系统生态系统，实现“横向”数字化。渗透、垂直渗透、内外互联”。推进信息互联互通工程的重点是建设企业信息互联互通一体化工作平台，构建统一编码标准、统一信息安全、统一信息服务三大支撑体系，构建全球网络互联互通、工程全要素闭环。循环管理、数据资产管控，技术接口融合规范和数据决策分析五项基础能力，将信息化建设和应用融入企业整体管理，以信息化升级推动管理升级和数字化转型。

推动数字化转型，需要“长远成功”

▲ 中铁集团智能打造BIM+GIS驾驶舱

数字化转型必须以未来的视角看待未来，将其作为企业的长期战略任务，在未来长期、稳定、长远的成功中取得成功。

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